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1．提高通风机内效率
提高通风机内效率是节能的最主要措施。我国通风机内率在50年代只有60～6????:1016989506@qq.com5％，目前已大大提高，一些新的风机系列产品已达80％以上。因此在新的工程系统或设备中，必须推广选用新的高效节能风机。根据初步统计数据表明，全国仍在使用的耗能大的老式通风机约100万台，风机制造厂不可能很快生产出这么多新产品来替换老产品。而且正在使用老式通风机的企业，由于地基问题、经费问题、订货问题等，使他们不可能及时换上新产品。为了解决耗能大的问题，必须对老产品进行节能技术改造。它既包括风机本身节能改造，也包括减少风机管网系统阻力损失。
另一方面，正在使用的一些高效风机，也存在能耗高的问题。这种现象是由于二种原因引起的：一是用户在选用风量和风压上偏于保守，所选用的通风机性能几乎都超过系统的实际需要，使得风机实际运行的内效率，比风机样本中提供的要低很多。二是我国通风机产品系列也存在问题，使得用户难以选用到风量和风压均适当的风机，不是风量过大，就是风压????:1016989506@qq.com过高，因此使通风机内效率处于很低的情况下工作。上述两种原因，都称为风机性能匹配不当，是造成所谓“大马拉小车”的主要原因。
在某些应用场合，用户既要求风机在正常的风量、风压下运行，又要求风机能在低负荷下运行。如何提高风机在低负荷状况下的内效率，也是风机节能技术改造的重要课题，即变工况调节问题。
综上所述，通风机节能既涉及到设计和制造，也涉及到用户选择的产品和运行经验。
2．提高机械效率
机械效率与传动方式有关，当风机转速不变而运行于低负荷工况时，因机械损失不变，故机械效率还将降低。
3．提高电动机效率
电动机的额定效率，可以从电动机产品样本中查到。当电动机负荷减小到一定程度时，电动机效率将降低。但电机厂一般不提供电动机效率特性。
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